Один из многих (А. Давлятшин)

По вашему приказанию прибыл, - доложил сержант Новиков командиру батальона и оглядел комнату.

Окна были плотно занавешены. Тускло мерцала коптилка. По углам стояли густые тени. Капитан поднялся из-за стола, на котором лежала развернутая карта с широкой голубой лентой Днепра, и, показывая на нее, заговорил:

- Смотрите сюда. Мы сейчас находимся здесь... О противнике знаем только то, что он тщательно укрепляет правый берег. Наш батальон должен разведать место переправы и обеспечить переброску войск на ту сторону.

Сержант внимательно слушал офицера. Если командир батальона так подробно объясняет обстановку, значит, ему будет поручено трудное задание. Так оно и есть!

- Самое ответственное сейчас - незаметно переплыть на тот берег, выбрать место для высадки десанта, а потом провести первую группу бойцов. Это дело поручаю вам, товарищ сержант.

- Слушаюсь, товарищ капитан!

- Пока еще гитлеровцы не подозревают о сосредоточении наших войск на этом участке. Значит, действовать надо осторожно и осмотрительно. Иначе можно испортить все.

- Понимаю, товарищ капитан.

... Берег Днепра был пологий, песчаный. Солдаты вытащили из кустов надувную лодку, тихо опустили на воду. Двое сели на весла. Новиков пристроился впереди, пристально вглядываясь в сторону противоположного берега и временами шепотом отдавая приказания:

- Тише веслами!.. Чуть правее!.. Еще правее!

Направление приходилось держать только по компасу.

Сдержанно дышат солдаты, осторожно налегая на весла. Время тянется мучительно долго. Темень кругом - и больше ничего. Чуть журчит за кормой вода.

Лодка мягко ткнулась в грунт. Новиков нагнулся к товарищам:

- Ждите меня здесь.

Сержант осторожно вылез на глинистый, обрывистый берег. Дальше должны быть луг и кусты. Новиков перевел автомат на грудь, ощупал гранаты и двинулся вперед: где шагом, где ползком, по временам останавливаясь, чутко прислушиваясь к шорохам ночи. Так прошел он метров пятьсот, потом вернулся, обследовал берег. Кажется, нигде ни души. Не может быть, чтобы противник не выставил тут хотя бы боевого охранения!

Вдруг чуть в стороне послышались вздох и приглушенное гортанное бормотанье. Немцы!.. Метрах в трехстах вверх по реке Новиков обнаружил второй пост. Часовые вели себя беспечно. Видно, противник не ждет наступления. Только высаживаться нужно будет точно между постами.

От берега отчалили тихонько. И опять потекли напряженные минуты. Вокруг темнота и вода.

Капитан и еще один пехотный офицер, судя по голосу, человек в летах, встретили Новикова на берегу.

- Ну как?

- Все в порядке, товарищ капитан. Можно начинать переправу.

- Пулеметчики, на нос! Взвод, в лодку! - приказал офицер.

Новиков тоже занял место на носу. Оставшиеся на берегу оттолкнули утлое суденышко. Кругом мертвая тишина. Лишь нервы напряжены до предела, и кажется, слышно, как гулко бьется сердце.

Первый десант переправился благополучно. Взвод рассредоточился по-над берегом, слился с темнотой ночи. Теперь, когда есть свои люди и на той и на этой стороне реки, стало веселее, быстрее потекло время.

В следующий рейс Новиков повел целую роту - семь переполненных солдатами лодок плыли одна за другой. И, неожиданно, когда уже миновали середину реки, кто-то плеснул веслом. Тишину сразу вспорола автоматная очередь. Гребцы заспешили: скорее, скорее! По реке, вырывая из темноты то хаты, то прибрежные кусты, заскользил луч прожектора.

Но первые лодки уже у берега, солдаты на берегу.

- Отчаливай! - звонко крикнул Новиков гребцам, оторопевшим от грохота стрельбы и слепящего света прожектора. Лодки спешили обратно. Немцы открыли по реке минометный огонь.

Теперь команды звучали резко, громко. Солдаты, не дожидаясь, пока лодки подойдут к самому берегу, заходили в воду, неуклюже переваливались через борта.

За рекою все сильнее разгорался бой. Стрекот пулеметов и автоматов отдалялся. Начинало светать. А лодки тристапятидесятого инженерного батальона по-прежнему бороздили Днепр - туда и обратно. Обстрел усиливался. На переправу обрушили огонь вражеские тяжелые минометы и орудия. Громче заговорили и наши пушки...

Это произошло 27 сентября 1943 года. Несколько месяцев спустя член Военного Совета фронта вручал Золотые Звезды Героев Советского Союза и ордена Ленина группе бойцов и офицеров 62-й армии за форсирование Днепра. Среди награжденных был и Спиридон Данилович Новиков-колхозник из села Семибалки, Азовского района.

Сейчас Спиридон Данилович живет в городе Азове, работает нормировщиком на заводе кузнечно-прессового оборудования. В облике этого невысокого, худощавого человека внешне нет ничего героического. Но в том-то и сила нашей Родины, что таких, как Спиридон Данилович, - скромных в мирные дни, бесстрашных в годину опасности, - у нас не перечесть.

А. Давлятшин

Копия

1. Фамилия, имя, отчество - Кожемякин Михаил Степанович.
2. Звание - майор.
3. Должность, часть - штурман 38-го бомбардировочного авиационного Дембицкого ордена Богдана Хмельницкого полка. Представляется к званию Героя Советского Союза.
4. Год рождения - 1913.
5. Национальность - русский.
6. Партийность - член ВКП(б) с 1939 года.
7. Участие в гражданской войне, последующих боевых действиях по защите СССР и Отечественной войне (где, когда) - участник боев с белофиннами в 1940 году, Отечественной войны с 11.7.1941 по 1.8.1941 г., с 28.8.1941 г. по 17.10.1941 г., с 7.7.1942 по 2.9.1943 г. - Западный фронт, с 26.2.1944 г. - 1-й Украинский фронт.
8. Имеет ли ранения и контузии в Отечественной войне - не имеет.
9. С какого времени в Красной Армии - с 1935 года.
10. Каким РВК призван - Алма-Атинским ГВК.
11. Чем ранее награжден (за какие отличия); 21.5.1940 г. - медалью "За отвагу", 7.11.1941 г. - орденом Красного Знамени, 10.12.1942 г. - орденом Отечественной войны II степени, 14.8.1943 г. - орденом Красного Знамени, 15.2.1945 г. - орденом Красного Знамени.

На фронтах Отечественной войны на самолете "Пе-2" произвел 122 успешных боевых вылета, из них на Ленинградском фронте в должности штурмана звена - 3 боевых вылета, на Брянском фронте в должности штурмана эскадрильи - 35 боевых вылетов, на Западном фронте в должности штурмана эскадрильи - 36 боевых вылетов и с 25 января 1943 года в должности штурмана полка - 48 боевых вылетов, из них ведущим 8 девяток - 1 полет, ведущим 7 девяток - 4 полета, ведущим 6 девяток - 3 полета, ведущим от 5 до 4 девяток - 7 полетов.

С первого дня пребывания в полку со всей энергией взялся за подготовку летного состава в штурманском, навигационном и бомбардировочном отношении. В результате летный состав подготовлен к выполнению боевых заданий с горизонтального полета в сложных метеоусловиях, с пикирования в простых метеоусловиях.

После интенсивной боевой работы на Западном фронте приказом Народного Комиссара Обороны полк был отозван в тыл для доукомплектования. На пополнение прибыло 18 экипажей из окончивших авиационные школы, не имеющих боевого опыта. Тов. Кожемякин упорно и настойчиво взялся за подготовку этих экипажей.

26 февраля 1944 года полк вошел в состав 1-го Украинского фронта. За это время произведено 1285 успешных боевых самолетовылетов, из них 71 - с пикированием. Все боевые задачи выполнялись только на "хорошо", что подтверждено фотоснимками, телеграммами наземного командования. Полк отлично, без единой потери провел Львовскую операцию, за что получил наименование "Дембицкий".

В Краковской и последующих операциях полк еще больше наращивал силу своих бомбовых ударов и наносил ощутительные удары по врагу, особенно с пикирования, за что получил высокую правительственную награду - орден Богдана Хмельницкого 2-й степени. В этих достижениях полка большая заслуга майора Кожемякина, как штурмана полка. Основной метод воспитания летного состава тов. Кожемякиным - личный пример.

При плохих метеоусловиях, а также когда цели находятся близко к нашим частям и есть опасность удара по своим войскам, когда цели узки (мосты, переправы, ж.-д. полотно), ответственны (аэродромы, скопления танков, ж.-д. эшелонов) и прикрываются сильным огнем зенитной артиллерии и истребительной авиацией противника, тов. Кожемякин лично сам возглавляет группы и его высокое боевое мастерство, отвага, мужество, презрение к смерти всегда приводят к тому, что боевой приказ выполняется образцово.

17.7. 1943 года, будучи ведущим колонны шести девяток в Орловско-Курской операции, наносил бомбовый удар по ж.-д. станции Белые Ворота. Несмотря на сильное противодействие зенитной артиллерии противника, удар был произведен точно в заданное время. В результате удара уничтожен вокзал, 3 железнодорожных эшелона, разбиты входные и выходные стрелки. После освобождения станции нашими войсками выездом на место было подсчитано убитых при бомбежке более 200 солдат и офицеров противника, кроме техники.

13.8 1943 года, будучи ведущим колонны из восьми девяток, наносил бомбовый удар по ж.-д. станции Ельня в Спас-Демянской операции. Несмотря на сильное сопротивление истребителей и зенитной артиллерии противника, приказ был выполнен точно в заданное время. В результате удара уничтожены ж.-д. станция и 4 эшелона под парами.

16.1. 1945 года в исключительно сложных метеоусловиях, будучи ведущим трех девяток, наносил бомбовый удар по аэродрому под Краковом. В результате уничтожено 10 и повреждено 5 самолетов. Повреждены также летное поле, приангарные здания. Результаты подтверждаются данными армейской разведки.

28.2. 1945 года, будучи ведущим двух девяток, наносил бомбовый удар по военным казармам Гинденбурга в городе Бреслау. Разбито 4 здания, сожжен склад и вызвано 6 очагов пожара. Полет выполнялся в сложных метеоусловиях на высоте 400 метров, при видимости 2 километра.

22.3. 1945 года в исключительно сложных метеоусловиях, являясь ведущим двух шестерок, наносил бомбовый удар по опорному пункту и скоплению техники на переднем крае обороны противника в районе Циннаталь. В результате удара возникло 10 очагов пожара, уничтожено 5 огневых точек и до 150 солдат и офицеров противника.

За время Отечественной войны провел 47 воздушных боев, в которых групповым огнем сбито 3 самолета противника. Дважды был подбит зенитной артиллерией противника и спасся только благодаря силе воли и мужеству.

В партийно-политической жизни части активен, является членом партийного бюро полка и членом дивизионной партийной комиссии. Тов. Кожемякин всегда находит время, как большевик, по-деловому выполнить партийное поручение. В работе энергичен, дисциплинирован, к себе и подчиненным требователен.

За образцовое выполнение 120 боевых вылетов, произведенных лично и 1498 - полком, за умелое вождение групп по 9 девяток, мужество, героизм, проявленные при выполнении боевых заданий, достоин высшей правительственной награды - звания Героя Советского Союза.

Командир 38-го бомбардировочного авиационного Дембицкого ордена Богдана Хмельницкого полка майор Забубонин

16 мая 1945 года.

Михаил Степанович Кожемякин - уроженец хутора Верхне-Соленого, Веселовского района. Звание Героя Советского Союза ему присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года.