Маршрут № 1. Ростов-на-Дону - Ольгинская - Старочеркасская - Аксай

Маршрут № 1. Ростов-на-Дону - Ольгинская - Старочеркасская - Аксай

От Ростова до станицы Ольгинской, от Ольгинской до станицы Старочеркасской, от Старочеркасской до города Аксая - пешком, от Аксая до Ростова - теплоходом.

Продолжительность - 4-5 дней.

Новочеркасское шоссе. У ворот Ростова сходятся три автомагистрали, идущие на Москву, Аксай и Орджоникидзе. Дорожный знак показывает начало дальней дороги - "На Кавказ". Здесь начало маршрута. Направляясь в Ольгинскую, туристы спускаются к Дону у нового Аксайского моста.

Отсюда открывается чудесная панорама на Кобяково городище, на зеркальную поверхность реки, на обширное Доно-Аксайское займище.

На территории Кобякова городища существовало последовательно три различных поселения. Древнейшее относилось к эпохе бронзы, затем на этом месте возникло новое поселение, существовавшее в первые века н. э., и наконец - позднее поселение, относящееся к средневековью. Предметы, найденные на месте городища, свидетельствуют об их принадлежности древнейшим обитателям эпохи бронзы, жившим во втором тысячелетии до н. э., а также сарматам, меотам и другим народам. Некрополь городища богат находками, которые говорят о широких торговых связях жителей городища с племенами и народами Кавказа, Малой Азии, Балканского полуострова, Западной Европы. Жизнь в этом городище неоднократно замирала, возобновлялась и окончательно прекратилась в XII веке. Название городища связывают с именем половецкого хана Кобяка. Значительно позднее, когда здесь обосновались казачьи станы, отсюда велись наблюдения за передвижением татар и турок по Задонской степи. В случае опасности зажигались костры. Они были хорошо видны в казачьем городе Черкасске.

На месте Аксайского моста раньше существовала паромная переправа. Эта старинная переправа через Дон стала достоянием истории. По ней переправлялись А. С. Пушкин, М. Ю. Лермонтов, Л. Н. Толстой, ссыльные декабристы и русские солдаты по дороге в действующую армию на "погибельный Кавказ". Не здесь ли у поручика Тенгинского пехотного полка Лермонтова родились поэтические образы, навеянные донской природой?

От Урала до Дуная, 
До большой реки, 
Колыхаясь и сверкая, 
Движутся полки. 
Веют белые султаны, 
Как степной ковыль, 
Мчатся пестрые уланы, 
Подымая пыль.

Аксайская переправа живет в наши дни иной жизнью. По великолепному мосту мчатся в Задонье пассажирские автобусы, грузовые и легковые машины. По старой военной дороге, соединявшей Москву с Кавказом, прошли новые автомагистрали...

А на той стороне еще в середине прошлого столетия через пойму от Аксая до станицы Ольгинской была построена дамба длиною 18 километров, по ней идет шоссейная дорога на Ольгинскую.

На автотрассе Ростов - Семикаракорск, по пути к Ольгинской, туристы останавливаются в совхозе "Советская Россия". Здесь они познакомятся с системой орошения полей, осмотрят Азовский магистральный канал, встретятся с передовыми овощеводами.

Дальнейший путь пролегает через земли совхоза "Прогресс", где туристы смогут осмотреть механизированные молочнотоварные фермы, оснащенные современной техникой, а затем через орошаемые овощные плантации дорога идет до станицы Ольгинской.

Станица Ольгинская. В старину ее называли Махинской. В 1642 году Московское правительство, опасаясь осложнений отношений с Турцией, предложило казакам оставить Азов, и Войско Донское расположилось тогда неподалеку от современной станицы, на Махином острове.

В центре станицы - братские могилы красноармейцев, погибших в гражданскую войну, и воинов Советской Армии, павших в битвах за Родину в 1941-1943 годах.

В станице Ольгинской туристы знакомятся с жизнью рыбаков, земледельцев, овощеводов. Затем переправляются на пароме в станицу Старочеркасскую.

Старожилы называют Старочеркасскую "старым городом". Основание Черкасского казачьего городка историки относят к 1570 году, а первое документальное упоминание о нем - к 1593 году. К 1644 году Черкасск становится столицей донского казачества. B те времена город был укреплен земляными стенами, валами, башнями, крепостными воротами, артиллерией и рвами, затопляемыми вешними водами Дона и многочисленных протоков и ериков. Один из иностранных путешественников, посетивший Черкасск, назвал его "донской Венецией". Город на Дону имел большое военно-стратегическое значение и играл важную роль во внешних сношениях Московского государства с Турцией и Крымским ханством. С историей Черкасска неразрывно связаны народные антифеодальные движения в России XVII-XVIII веков.

На майдане - шумной городской площади собирался войсковой круг, принимались важные для "всея реки" решения, торжественно встречали послов с царским "жалованьем". Отсюда в Москву отправлялись "летучие станицы" - посланцы казаков. Здесь шел оживленный торг русских и иностранных купцов отечественными и заморскими товарами, бойко торговали "ясырем" - пленниками.

Исторические памятники ст. Старочеркасской: 1 - дом К. Булавина; 2 - дом-крепость Жученкова; 3 - старые казачьи жилища; 4 - собор-музей; 5 - дорога к Анненской крепости

В состав города Черкасска входило 11 казачьих станиц.

В 1670 году Степан Разин в Черкасске на войсковом кругу призвал казаков "притти во град Москву и всех князей и бояр и знатных людей и все шляхетство российское побить... и черным людям дать свободу". Здесь же 9 мая 1708 года Кондратий Булавин был избран атаманом войска Донского. Булавинское восстание, направленное против царского правительства, помещиков, казачьей старшины, распространилось по Дону, Хопру, Волге.

А. С. Пушкин, описывая грозные события крестьянско-казачьего восстания в своей "Истории Пугачева", упоминает город Черкасск.

В мае 1696 года на Черкасскую пристань из Воронежа для похода под Азов прибыл на галерах со стрелецким войском Петр I.

Черкасск - родина прославленного героя Отечественной войны 1812 года атамана М. И. Платова.

В центре станицы похоронены 24 бойца Советской Армии. На памятнике надпись: "Вечная память героям Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".

Из достопримечательностей станицы-музея заслуживают внимания туристов здания культового и гражданского назначения, старинные казачьи жилища, памятные обелиски.

Выделяется здание бывшего войскового собора, построенное в стиле украинского барокко (1706-1719 гг.). Закладка соборного здания состоялась при участии Петра I. Пятиярусный деревянный резной иконостас храма поражает своим великолепием. По своей красоте он не уступает иконостасу Успенского собора, сооруженного Иваном IV в Троицко-Сергеевой лавре под Москвой. Соборная колокольня высотой в 46 метров напоминает шатровые храмы древней Руси.

Старочеркасский собор как архитектурный памятник первой четверти XVIII века охраняется государством. У стен собора хранятся азовские трофеи донских казаков: турецкие пушки, стрела городских весов, металлические створки крепостных ворот. В галереях соборного здания размещается филиал Новочеркасского музея истории донского казачества. В его экспозициях сосредоточены вещественные, архивные, картографические материалы, произведения изобразительного искусства, рассказывающие об историческом прошлом Черкасска. Здесь же хранятся цепи-кандалы, в которые, по преданию, был закован Степан Разин. Цепи являлись напоминанием о судьбе Разина и орудием устрашения для беднейших слоев казачества.

На соборной стене установлена мемориальная доска в память Булавинского восстания на Дону в 1707-1708 годах. В станице сохраняется дом, где, по казачьим преданиям, жил К. А. Булавин.

Большой интерес представляет дом-крепость Жученковых. Это одно из самых старинных зданий не только в станице, но и на Дону. Такие дома-крепости, обнесенные изгородью, служили защитою донской знати от нападений казачьей голытьбы.

К числу старинных зданий относится бывшая Петропавловская церковь - здание первой половины XVIII столетия. К архитектурным памятникам XVIII века принадлежит и здание атаманского дворца Ефремовых. В 1837 году Ефремовское подворье было превращено в женский монастырь. В настоящее время здесь размещается школа-интернат.

По линии бывшей крепостной стены, на месте раскатов-бастионов Ивановского, Донского, Даниловского, Мостового, Алексеевского и Андреевского в 1957 году сооружены памятные обелиски. В 1958 году жителем станицы П. В. Лазаревым у Даниловского раската на небольшой глубине от поверхности было обнаружено 14 пушек разного калибра, принадлежавших Черкасской крепости.

У Алексеевского раската сохранились казачьи жилища - свидетели донской старины.

В донской столице - Черкасске не раз бывал Петр I. Сюда приезжал Емельян Пугачев. В 1783-1784 годах казачий город посетил А. В. Суворов. В 90-х годах в поисках натуры для исторического полотна "Покорение Сибири Ермаком" здесь трудился великий русский художник В. И. Суриков.

В окрестностях станицы находится Ратное поле - старинное кладбище с бывшей Преображенской церковью, построенной в XVIII веке. В урочище Ратном собирались казаки для боевых походов.

В трех километрах на северо-восток от станицы, на "Васильевских буграх", сохранились валы и рвы крепости св. Анны, сооруженные в 30-х годах XVIII столетия. Правительство Анны Ивановны созданием крепости укрепляло свои позиции в Приазовье. Крепость сыграла важную роль в русско-турецкой войне 1735-1739 годов. Отсюда направлялись боевые силы русской армии, занявшие Азов и Таганрог. Крепость имела и другое назначение: наблюдение за "поведением" казаков. В 1761 году Анненская крепость была упразднена, а гарнизон ее переведен во вновь воздвигнутую крепость Димитрия Ростовского.

Вверх по Дону в двух километрах от станицы лежит в руинах ретрашемент - укрепление времен Азовских походов Петра I.

В связи с продвижением границ России к югу Черкасск в начале XIX века утратил свое военное значение. "Колыбель донской вольницы" напоминала казачьей знати о восстаниях Разина, Булавина, Пугачева. Дворянство, чиновничество, офицерство, недовольное голытьбой, в 1806 году добилось от правительства Александра I перенесения казачьей столицы на новое место.

В начале июня 1820 года А. С. Пушкин вместе с семьей Н. Н. Раевского, проездом на Кавказ, посетил Черкасск. Гости увидели казачий город во время весеннего разлива. Станичники не без гордости показывали Воскресенский девятиглавый собор, церковь на Ратном поле, торговые ряды, старинные каменные здания. Пушкин и Раевские обошли всю станицу, осмотрели ее достопримечательности, памятники донской истории. Свои путевые впечатления Н. Н. Раевский выразил в одном из писем: "Сей разжалованный город в станицу... останется вечно монументом как для русских, так и иностранных путешественников".

За годы Советской власти изменился облик древней станицы. На образованном Доном острове живут рыбаки. Они объединены в рыбацкий колхоз "Красный ловец". В станице работают молочный завод, откормочный совхоз, овощная база. В Старочеркасской создан дом культуры со стационарным широкоэкранным кино и библиотекой, средняя, специальная и начальная школы, детские сады и ясли, учреждения здравоохранения, дома престарелых и инвалидов Великой Отечественной войны.

Пейзажи станицы разнообразны: серебряная гладь Дона, пойменные луга и рощи, пляжи, уголки для рыбной ловли, оживленная речная пристань.

Из Старочеркасской до Монастырского урочища (Монастырского Яра) - 8,5 километра. Урочище находится к западу от станицы на правом берегу Дона, в тополевой роще. В начале XVII столетия Монастырский (или Нижний) городок был одним из крупных казачьих поселений. Здесь в 1622 году размещался войсковой центр, отсюда казаки выступали в боевые походы под Азов. В 1642 году турки напали на Монастырский городок и сожгли его. После этого он не восстанавливался.

В урочище в братских могилах похоронено около 1000 казаков, павших во время знаменитого Азовского сидения (см. маршрут № 5). В 1867 году в их память была сооружена кампличка - часовня. От нее остались лишь следы фундамента.

К древним казачьим могилам прибавилась братская могила двухсот бойцов Первой Конной армии, павших в боях с белогвардейцами за освобождение Аксая и Ростова. Здесь же высится обелиск на могиле краснофлотцев с канонерской лодки "Ростов-Дон", погибших в боях с немецко-фашистскими войсками 17 октября 1941 года при защите Таганрога.

... Шумят тополя и вязы над историческими могилами. По Дону проносятся быстроходные катера, теплоходы, "летят" на подводных крыльях "метеоры" и "ракеты" к Азовскому и Цимлянскому морям...

От Монастырского урочища до города Аксая семь километров. На левом берегу Дона у Аксая прекрасные пляжи и места для рыбной ловли и отдыха туристов-пешеходов. Вблизи речной пристани - место слияния Аксайского протока с главным руслом Дона. Здесь берега реки связаны паромной переправой.

Аксай... "В конце XVI века по берегам Дона, от устья Хопpa вниз до р. Аксай на протяжении 800 верст рассеяны были казачьи городки", - писал историк В. Д. Сухорукое. На месте городка образовалась Усть-Аксайская станица, переименованная в 1791 году в Аксайскую.

Станица славилась своими ярмарками. Сюда ежегодно съезжались купцы из Крыма, с Кубани, Украины. В станице жил великий русский полководец А. В. Суворов. На Буденновском спуске сохранилось здание почтовой ямской станции, где останавливались выдающиеся люди России - А. С. Пушкин, А. С. Грибоедов, М. Ю. Лермонтов, Л. Н. Толстой, М. И. Глинка, П. И. Чайковский. В память пребывания А. С. Пушкина здесь установлена мемориальная доска.

В 1863 году была проведена первая на Дону (и на Юге России) железнодорожная линия от Грушевских антрацитных копий - ныне города Шахты - через Новочеркасск до Аксайской станицы. В наше время город Аксай - центр крупного района орошаемого земледелия, района многоотраслевого сельского хозяйства, одна из важнейших пристаней Волго-Донского водного пути. Из промышленных предприятий города выделяются: консервный завод, ремонтные мастерские, стекольный завод, работающий на месторождении кварцевых песков, ремонтно-эксплуатационная база Волго-Донского пароходства.

В 1954 году в городе построен завод-автомат Аксайкардандеталь. Это большое промышленное предприятие, обеспечивающее машиностроительные заводы страны сцеплениями к карданам для самоходных комбайнов, автомобилей и других машин. При заводе растет и благоустраивается рабочий поселок.

В Аксае находятся рыбопитомник прудового хозяйства, моторно-мелиоративная техническая станция, занимающаяся устройством прудов и каналов в рыбных заповедниках.

Туристы и экскурсанты могут побывать на аксайских предприятиях и посетить народный историко-краеведческий музей при средней школе, созданный учителем истории А. Н. Скриповым вместе с учениками.

На городской площади высится четырехметровый памятник-обелиск на могиле воинов, отдавших жизнь за Родину в годы Великой Отечественной войны.

Аксай - родина дважды Героя Советского Союза, бесстрашного летчика Николая Дмитриевича Гулаева, сбившего в войну 57 вражеских самолетов. В центре города, на площади, на гранитном постаменте, установлен бюст героя. Каждый год Н. Д. Гулаев приезжает в родной город. Ны высоком берегу Дона, утопая в зелени сада, стоит маленький домик, в котором он родился и вырос...

Из г. Аксая можно совершить интересную Прогулку-экскурсию в виноградарский совхоз "Реконструктор". Путь в совхоз проводит по проселочным дорогам Параллельно железнодорожному полотну в направлении хутора Большой Лог. Виноградники расположены по южному склону возвышенности "Аксайские горы" и на платообразной равнине. Совхоз "Реконструктор" - один из лучших специализированных и механизированных виноградно-винодельческих совхозов на Дону.

Совхоз "Аксайский" занимается цветоводством и разведением декоративных древесных пород. В этом специализированном хозяйстве ведутся интересные работы по акклиматизации южных растений, например самшита - кавказской пальмы. Семенами цветов совхоз снабжает Сибирь, Дальный Восток, посылает их и в Среднюю Азию.