На международной выставке «Транспорт России», которая проходила в Москве с 18 по 20 ноября, Ростовская область представила наиболее масштабные и важные для региона инвестиционные проекты - «Южный хаб» и «Ростовский метрополитен».
Официальную делегацию донского региона на транспортном форуме возглавлял губернатор Ростовской области Василий Голубев. В составе делегации были также заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Дживан Вартанян, заместители министра транспорта Василий Гойда и Евгений Лебедев, руководитель представительства Администрации Ростовской области при Правительстве Российской Федерации Игорь Бигвавый, исполнительный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков.
Актуальность проектов метро и хаба подчёркивалась всем антуражем донской экспозиции. Агентство инвестиционного развития Ростовской области предложило оформить её в виде станции метрополитена, стилизованной под традиционный казачий курень. Яркое, колоритное здание подчёркивало, что это экспозиция и проекты именно Ростовской области. Это отметили и представители федерального Министерства транспорта во время обхода территории выставки. «Сразу понятно, что такое метро может появиться только в Ростове-на-Дону».
Макет станции ростовского метрополитена оказался вдвое выше всех других и был заметен из любой точки выставочного зала. Внутри экспозиция выглядела как настоящая, современная станция метро со всеми характерными атрибутами (иллюзия метротоннелей, две ветки метрополитена, мраморный перрон, эскалатор, электронные часы, показывающие время до прибытия очередного поезда и т.п.).
Посетители выставки «Транспорт России» стали первыми, кто побывал на первой станции ростовского метрополитена - «Большой Садовой» - и совершил виртуальное путешествие на станцию «Южный хаб».
В день официального открытия выставки – 18 ноября - экспозицию Ростовской области посетил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Презентуя донские инвестпроекты, в частности – проект строительства метро - губернатор Ростовской области Василий Голубев обосновал его особую значимость для региона.
- Отсутствие метро сдерживает развитие не только Ростова-на-Дону, но и всей двухмиллионной Ростовской агломерации. Пассажиропоток и количество автомобилей на этой территории растут гораздо быстрее, чем развивается транспортная инфраструктура. Появление метро поможет предотвратить возникновение такой острой транспортной ситуации, которая сложилась сейчас в Москве. Строительство метро – вопрос важный, им надо заниматься не завтра, а сегодня и даже вчера. Если форсировать этот проект и двигаться в запланированном графике, то первая линия ростовского метро может быть пущена в 2020 году.
Игорь Левитин поддержал проект строительства ростовского метрополитена.
– Метро для Ростова-на-Дону, безусловно, актуальный проект. Им надо заниматься, - сказал министр транспорта РФ.
Проект «Ростовское метро» стартовал в 2009 году. Планируемое начало производства работ – 2014 год. Стоимость первой ветки (линия «Запад – Центр») может составить около 60 млрд рублей. Согласно проведённым опросам общественного мнения, более 80 процентов жителей Ростова-на-Дону считают строительство метро «крайне необходимым», поскольку оно позволит улучшить ситуацию на дорогах, экологию города, снизить число ДТП, создать новые рабочие места.
Помимо проекта метро, Ростовская область представила на форуме «Транспорт России» проект строительства международного аэропорта «Южный хаб» с объемом инвестиций около 25 млрд рублей. «Южный хаб» - аэропорт I класса, аэродром класса «А», который может охватить пассажиропоток в радиусе 350 – 400 км, принимать все типы современных магистральных воздушных судов, его планируемая пропускная способность – 8 млн пассажиров и 70 тыс тонн грузов в год.