По задонским степям

По задонским степям

Знойные степи Задонья - сальские степи - представляют собой переход от каштановых черноземов Предкавказья к солончакам, к Прикаспийской низменности, зоне полупустынь.

Это край былых неурожаев и засухи, суховеев и черных бурь. Ныне Задонье - край орошаемого земледелия, животноводства, край плодов, овощей, винограда.

На засушливые земли пришли живительные воды Кубани и Дона. Огромнейшее Веселовское водохранилище, Большой Манычский водный путь преобразили лицо задонских степей.

Западный Маныч - главная водная артерия Задонья. Он проходит через знаменитую Кумо-Манычскую впадину. Здесь миллионы лет назад Черное море соединялось с Каспийским.

С 30-х годов текущего столетия и до наших дней не прекращается обсуждение Манычской проблемы. Ученые ищут пути соединения морским каналом по Кумо-Манычской впадине Черного и Каспийского морей.

Еще в 1934 году были начаты большие работы по сооружению Манычского водного пути и Невиномысского канала. Многое из того, что было тогда сделано руками советского народа, в годы войны разрушили немецко-фашистские оккупанты.

В 1947 году колхозники Веселовского района предложили восстановить первую очередь Манычского водного пути. На их призыв откликнулись сельские труженики Егорлыкского, Цимлянского, Сальского и других районов и одержали большую победу в коллективном труде.

В мае 1949 года были закончены работы по восстановлению первой очереди пути. Построены шлюзы, земляная плотина, возведен мост, создано Веселовское водохранилище емкостью до полутора миллиардов кубических метров воды. Воды Кубани пришли на засушливые манычские земли. Были подготовлены Усть-Манычское и Пролетарское водохранилища. Строители Манычского водного пути в кратчайший срок создали действующую магистраль от Ростова-на-Дону до станицы Пролетарской протяженностью в 286 километров. Так преображается некогда пустынный, засушливый край.

По сальским степям прошел новый железнодорожный путь от Куберле до Морозовской.

В глубь необозримых просторов несет воды Цимлянского моря Донской магистральный канал.

По трассе пути создана сложная система оросительной сети.

... В 1820 году села, расположенные здесь, по реке Салу, явились очагом крупнейшего крестьянского движения против донских помещиков. Восстание в сальских селах, как и в миусских слободах, было жестоко подавлено царскими войсками.

Через сто лет, в февральские дни 1920 года, в районе Торговой - Егорлыкской в битвах с белогвардейцами решался исход исторической борьбы за власть Советов на Дону и Северном Кавказе.

Наши маршруты посвящаются боевым и трудовым подвигам тружеников Дона, совершенным на полях сражений и в годы мирного созидательного труда.

Манычский водный путь меняет направление степных рек, переделывает природу на огромных пространствах Задонья, превращая его в один из цветущих уголков Советской Отчизны.