I. ДОНСКАЯ ОБЛАСТЬ В НАЧАЛЕ XX ВЕКА

1. ЭКОНОМИКА ОБЛАСТИ

Экономическая карта Дона в конце XIX - начале XX века.

Экономическая карта Ростовской области

§ 1. Сельское хозяйство

На рубеже двух столетий - XIX и XX - в России, как и во многих странах мира, капитализм перешел в высшую стадию своего развития - империализм, основным признаком которого является господство монополий. Развитие в стране монополистического капитализма сказалось и на экономике юга России, в том числе Донской области.

Выгодное географическое положение области способствовало развитию в ней железнодорожного и водного транспорта. Ростов являлся крупным железнодорожным узлом - воротами Кавказа. По реке Дону, а весной и по Северскому Донцу перевозились различные грузы. Через морские порты Ростов, Азов и Таганрог шла торговля с заграницей. Железнодорожный и водный транспорт развивался в тесной связи с ростом сельского хозяйства и промышленности.

Донская область была аграрной. Почти четыре пятых всей ее продукции приходилось на сельское хозяйство, которое в конце XIX - начале XX в. приобрело ярко выраженное зерновое направление. На огромных степных просторах выращивались пшеница и ячмень. Вокруг Ростова, Новочеркасска, Таганрога развивалось молочно-товарное животноводство, а в восточных районах области - мясотоварное скотоводство, тонкорунное овцеводство и коневодство. Уровень земледелия был низким, с примитивной агротехникой. Только в крупных помещичьих и кулацких хозяйствах применялись различные сельскохозяйственные машины: лобогрейки, молотилки и др. Удобрения на поля почти не вносились, земля истощалась, поэтому часты были неурожаи, сопровождавшиеся голодом. По урожайности Донская область стояла на одном из последних мест в царской России.

Как известно, Область войска Донского была одной из самых больших казачьих областей России. В начале XX в. почти половину населения области составляли казаки. На общинное казачье землевладение приходилось 80% всей земельной площади.

В результате развития капиталистических отношений происходило расслоение казачества. В станицах все резче выделялись казачья беднота и кулаки. Бедное казачество попадало в зависимость от станичных богатеев. Даже местная буржуазная газета «Приазовский край» вынуждена была признать бедственное положение части казаков: «Бедному казаку в минуту крайней нужды волей-неволей приходится обращаться за помощью к «благодетелю». Он знает, что лезет к нему в кабалу, что за взятый пятак осенью уплатит весной рубль. Другого выхода нет, и он сознательно дает надеть себе петлю на шею».

В еще более тяжелом положении было крестьянское население области. На крестьянский двор приходилось земли в 10 раз меньше, чем на казачий, и в 70,5 раза меньше, чем на помещичье владение. Особенно тяжело приходилось иногородним крестьянам, которые в отличие от коренных крестьян, бывших крепостных, прибыли на Дон из различных губерний России и Украины. Они совершенно не имели наделов и вели хозяйство на арендованной у казачьей общины земле. За право пользования усадьбой, выпасом и другими угодьями иногородние обязаны были платить.

§ 2. Развитие промышленности

Промышленность Дона в своем развитии имела особенности по сравнению с промышленным развитием других районов страны, например Центрального или Уральского. Основная масса всех предприятий на Дону возникла за пятнадцать - двадцать лет до первой мировой войны, здесь были менее значительны пережитки крепостничества, что способствовало более быстрому развитию капитализма. Кроме того, для Донской области, как и для всего юга России, был характерен большой удельный вес иностранного капитала.

Правда, промышленность в Донской области занимала второстепенное место, но отдельные ее отрасли, такие, как угольная и металлургическая, играли значительную роль в стране. Добыча угля на Дону составляла третью часть добычи Донбасса. По выплавке чугуна область была третьей в России, а по выпуску стали и литья - четвертой.

Только на фабрично-заводских предприятиях, металлургических заводах горного ведомства и угольных рудниках Донской области в начале века работало 52 тыс. рабочих.

Промышленными центрами являлись города Ростов, Таганрог и Александровск-Грушевский, Макеевский районы. На Дону были крупные металлургические заводы - Таганрогский, Сулинский и Макеевский, на которых в 1900 г. работало свыше 7400 рабочих. Имелись также крупные каменноугольные и антрацитовые рудники Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ), Русско-Донецкого общества.

Были и другие предприятия - Главные мастерские Владикавказской железной дороги, заводы Пастухова и акционерного общества «Аксай», гвоздильный Панина, котельный завод общества «А. Нев-Вильде и К°» в Таганроге.

Хотя угольная и металлургическая промышленность на Дону были довольно развиты, преобладающей отраслью являлась пищевкусовая, на которую в 1900 г. приходилось 46,2% всей промышленной продукции. Табачная фабрика Асмолова, «поставщик двора его императорского величества», выпускала одну треть всех табачных изделий России. Кроме нее, в Ростове работали табачные фабрики Кушнарева и Асланиди, известные далеко за пределами Дона. А товарная мельница «торгового казака» миллионера Елпидифора Парамонова имела годовую производительность до 2,5 млн. пудов. С ее открытием Ростов по выработке муки занял второе место среди городов России.

В Донской области работали предприятия по обработке минеральных веществ (цемент, кирпич, стекло), продуктов животного происхождения, дерева, а также полиграфические, бумажные и др.

Но в целом в промышленности области преобладали мелкие предприятия: небольшие шахты, ветряные мельницы, различные мастерские, в которых применялись ручной труд и очень примитивная техника.

В результате экономического кризиса 1900-1903 гг. усилилась концентрация промышленности на Дону, создались условия для образования монополий. Три металлургических завода - Таганрогский, Макеевский и Сулинский - вынуждены были войти в крупнейший металлургический синдикат Продамет. В состав другого крупного синдиката - Продуголь - вошли девять донских угольных предприятий.

Для промышленности Дона было характерно засилье иностранного капитала. Таганрогский и Макеевский металлургические заводы, Таганрогский котельный завод принадлежали иностранным капиталистам. Иностранцы владели богатейшими угольными месторождениями Донской области. Они играли значительную роль в пищевой промышленности, городском транспорте.

Объединенные в монополии, русские и иностранные капиталисты беспощадно эксплуатировали рабочих. Невыносимо тяжелыми были условия труда на капиталистических предприятиях. «Как преступники, мы осуждены на вечную каторгу», - говорилось в одной из прокламаций Донкома о труде рабочих Главных мастерских Владикавказской железной дороги.

Особенно тяжело было шахтерам. Старый горняк Ф. Стародубцев, с 1905 г. работавший на шахтах Александровск-Грушевского, вспоминал: «Работали по 12 и даже 14 часов в сутки. Лошадей на шахте меняли через 6-8 часов, больше они не выдерживали, а шахтер выносил все».

Часто в шахтах происходили несчастные случаи: обвалы породы, взрывы гремучего газа и т. п. Но еще больше катастроф случалось на металлургических заводах. На каждую тысячу рабочих приходилось 500 и больше несчастных случаев в год.

На предприятиях Дона, как и в других районах России, широко использовался детский труд. Дети работали по 10-12, а порой и по 14-16 часов. Рабочий И. А. Князев, бывший учеником слесаря на заводе Пастухова, вспоминал: «Учеником я числился официально, фактически же выполнял обязанности чернорабочего: колол уголь и подносил его к кузнечным горнам. За 10 часов установленного рабочего дня платили мне 30 коп., но работать приходилось по 14-16 часов... Мастера издевались на каждом шагу. Постоишь, бывало, избитый, поплачешь, да и снова берешься подносить уголь».

На табачной фабрике Асмолова было много девочек-учениц, которые первые месяцы работали вообще бесплатно, а затем получали по 3 рубля в месяц. Большинство из них заболевало туберкулезом.

Пролетариат России был бесправен политически. Рабочие области, как и всей страны, не имели права свободно собираться на собрания, обсуждать волновавшие их вопросы. За забастовки, стачки, демонстрации пролетарии подвергались суровым карам, вплоть до расстрела участников.

Бесправное положение вызывало у трудящихся чувство протеста и поднимало на революционную борьбу.

Вопросы и задания:

1. Повторите по учебному пособию для 7-8-х классов «История донского края» (авторы В. С. Левченко и Б. В. Чеботарев) § 1 и 2 из раздела «Развитие капитализма на Дону после падения крепостного права».

2. По «Экономической карте Дона в конце XIX - начале XX в.» и тексту пособия еоставьте таблицу:

3. Выделите характерные особенности экономики Донской области в период империализма.

4. Вспомните, что вам известно о синдикатах Продамет и Продуголь. Какое место в них занимали предприятия края? О чем это свидетельствовало?